第１１回つくば市公共交通活性化協議会
会 議 次 第
平成２３年８月１８日（木）１０：００～ 於：つくば市役所６階全員協議会室１
１．開会
２．挨拶
３．新規委員の紹介
４．議題
（１）つくバス・つくタクの運行状況について
【報告事項】
（２）つくバス・つくタクの利用促進に向けた検討課題と対応方針・
及び運行方法の一部変更（案）について
【協議・承認事項】
① つくバスにおける
TX
節電ダイヤへの対応
② つくバス停留所の移設・新設要望への対応
③ つくタク乗降ポイントの移設・新設要望への対応
④ つくタク谷田部地区における運行円滑化への対応
５．その他
‐1‐
つくバス・つくタクの運行状況
１．つくバス・つくタクの利用実績（４～７月）
○つくバスおよびつくタクの利用者数は昨年度同時期の利用者数※を６%程度上回っている。
○つくタク利用者数は 7 月に谷田部地区がやや減少したものの、４～６月にかけて大幅に利
用が増加した。
※学園南循環を除く
4.6 4.9 5.3 5.1 0 1 2 3 4 5 6 10 20 30 40 50 60
4月 5月 6月 7月
人 ／ 便 千
人
自由ヶ丘ｼｬﾄﾙ
南部ｼｬﾄﾙ
吉沼ｼｬﾄﾙ
作岡ｼｬﾄﾙ
小田ｼｬﾄﾙ
北部ｼｬﾄﾙ
1便あたり利用者数
図 つくバス利用者数の推移
1.8 2.3 3.0 3.0 0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5
4月 5月 6月 7月 千人
筑波 大穂 豊里 桜 谷田部 茎崎 合計
図 つくタク利用者数の推移
つくバス
48.0
つくタク
2.5
北部シャト ル
22.0
地域循環
25.5 47.6 50.5 10 20 30 40 50 60 H22 H23
千人
図 つくバス・つくタク利用実績と昨年度実績比較（各年４～７月平均値）
６％UP
２．路線別・地域別利用状況
（１）つくバス
○5 月以降各路線で利用者は増加しているが、伸びは少ない。特に1 便あたり利用者数が少 ない小田シャトル、作岡シャトル、吉沼シャトル、自由が丘シャトルについては、利用促
進が必須となっている。
○作岡シャトル、吉沼シャトル、自由が丘シャトルは定期利用率が少なく、通勤・通学需要 が少ないと考えられる。
12.9
2.6 2.7 3.4
4.3 1.7 0 2 4 6 8 10 12 14 5 10 15 20 25 30
北部ｼｬ ﾄﾙ
小田ｼｬ ﾄﾙ
作岡ｼｬ ﾄﾙ
吉沼ｼｬ ﾄﾙ
南部ｼｬ ﾄﾙ
自由ヶ 丘ｼｬﾄﾙ
人 ／ 便 千
人 ／ 月
平均利用者数 1便あたり利用者数
図 平均利用者数および 1 便あたり利用者数
23.2
3.3 3.6 3.8
7.5
2.5
25.9
3.5 4.3 4.1
8.7 3.1 5 10 15 20 25 30
北部ｼｬﾄﾙ 小田ｼｬﾄﾙ 作岡ｼｬﾄﾙ 吉沼ｼｬﾄﾙ 南部ｼｬﾄﾙ 自由ヶ丘 ｼｬﾄﾙ 千
人
4月 5月 6月 7月
図 月別利用者数の推移
33.7 53.8 25.1 20.8 31.6 26.2 0 10 20 30 40 50 60 20 40 60 80 100 120
北部ｼｬﾄﾙ 小田ｼｬﾄﾙ 作岡ｼｬﾄﾙ 吉沼ｼｬﾄﾙ 南部ｼｬﾄﾙ 自由ヶ丘ｼｬ ﾄﾙ
%
千人
利用者数（累計） 定期割合（収入ベース）
図 累計利用者数と収入に占める定期券の割合
‐3‐
○全体では想定の 9 割の利用となっており、今後も利用促進を継続することにより、達成可 能と考えられる。
○北部シャトルの利用が想定の 1.5 倍以上となっている。また、作岡シャトルも想定より利 用が多いが、これは東光台研究団地の通勤者と想定される（P.4,5 参照）
○一方、小田シャトル、吉沼シャトル、南部シャトル、自由が丘シャトルの利用が想定より も少ない。なお、小田シャトルについては、運行本数が多く所要時間も短い北部シャトル への移行があったものと考えられる。
15.0
6.9 3.0 6.7
13.9
8.1
25.9
3.5 4.3 4.1 8.7 3.1
50%
144%
62% 63%
38%
93%
0% 20% 40% 60% 80% 100% 120% 140% 160%
5 10 15 20 25 30
北部ｼｬﾄﾙ 小田ｼｬﾄﾙ 作岡ｼｬﾄﾙ 吉沼ｼｬﾄﾙ 南部ｼｬﾄﾙ 自由ヶ丘ｼｬ
ﾄﾙ
全体 千人/月
想定 7月実績 実績/想定
167%
○北部シャトルは各停留所で一定の利用がみられる。
○その他の路線では、東光台（作岡ｼｬﾄﾙ）、研究学園駅（作岡ｼｬﾄﾙ、吉沼ｼｬﾄﾙ）谷田部車庫 （南部ｼｬﾄﾙ）、農林団地中央（南部ｼｬﾄﾙ）、高野台中央（南部ｼｬﾄﾙ）、みどりの駅（自由ヶ
丘ｼｬﾄﾙ）で 50 人/日以上と利用が多い。
なお、東光台の利用については、朝下り利用者数および夕方上りの利用者数が多いことか ら、東光台研究団地への通勤者の利用が主と考えられる（次頁参照）。
図 バス停別 1 日あたり利用者数（４～７月平均値）
※複数路線が運行する停留所の数値は合計値
筑波山口
筑波窓口センター
大穂窓口センター
高野台中央 谷田部車庫
農林団地中央 研究学
園駅
つくば センター
みどりの駅 万博記念
公園駅 吉沼
豊里の杜
花畑
茎崎窓口センター 桜窓口センター 豊里窓口センター
緑が丘団地
高見原中央 小田中央
‐5‐ 【参考 路線別利用状況（４～７月平均値）】
○北部シャトル
0 10 20 30 0 20 40 60 80
6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
人/便 人/日
時台 上り利用者数 下り利用者数
1便あたり上り利用者数 1便あたり下り利用者数
0 5 10
筑波山口
筑波窓口センター
つくばウェルネスパーク
高ｴﾈﾙｷﾞｰ加速器研究機構
大穂窓口センター
花畑
つくばセンター
人/便
上り(乗車) 上り(降車) 下り(乗車) 下り(降車)
図 時間帯別利用者数 図 停留所別 1 便あたり利用者数
○小田シャトル
0 5 10 15 20 0 10 20 30
6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
人/便 人/日
時台 上り利用者数 下り利用者数
1便あたり上り利用者数 1便あたり下り利用者数
0 5 10
筑波窓口センター
北条
大池・平沢官衙入口
小田中央
つくば養護学校
栗原
テクノパーク桜
栄
桜窓口センター
つくばセンター
人/便
上り(乗車) 上り(降車) 下り(乗車) 下り(降車)
図 時間帯別利用者数 図 停留所別 1 便あたり利用者数
○作岡シャトル
0 5 10 15 20 0 10 20 30
6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
人/便 人/日
時台 上り利用者数 下り利用者数
1便あたり上り利用者数 1便あたり下り利用者数
0 5 10
寺具
北部工業団地中央
テクノパーク大穂
豊里窓口センター
豊里の杜
ゆかりの森
東光台
つくば市役所
研究学園駅
人/便
上り(乗車) 上り(降車) 下り(乗車) 下り(降車)
○吉沼シャトル 0 5 10 15 20 0 10 20 30
6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
人/便 人/日
時台 上り利用者数 下り利用者数
1便あたり上り利用者数 1便あたり下り利用者数
0 5 10
吉沼 田倉 上郷 ﾃｸﾉﾊﾟｰｸ豊里入口 豊里中学校 豊里の杜 つくば秀英高校 科学万博記念公園 西部工業団地 つくば市役所 研究学園駅 春日二丁目 つくばセンター
人/便
上り(乗車) 上り(降車) 下り(乗車) 下り(降車)
図 時間帯別利用者数 図 停留所別 1 便あたり利用者数
○南部シャトル
0 5 10 15 20 0 10 20 30
6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
人/便 人/日
時台 上り利用者数 下り利用者数
1便あたり上り利用者数 1便あたり下り利用者数
0 5 10
つくばセンター
松代
谷田部車庫
農林団地中央
高野台中央
高崎中央
高見原中央
茎崎窓口センター
人/便
上り(乗車) 上り(降車) 下り(乗車) 下り(降車)
図 時間帯別利用者数 図 停留所別 1 便あたり利用者数
○自由ヶ丘シャトル
0 5 10 15 0 5 10 15 20
6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
人/便 人/日
時台 上り利用者数 下り利用者数
1便あたり上り利用者数 1便あたり下り利用者数
0 1 2 3
研究学園駅 つくば市役所 西部工業団地 科学万博記念公園 万博記念公園駅 みずほ団地入口 みどりの駅 谷田部窓口センター つくば工科高校 緑が丘団地入口 梅ヶ丘団地 茎崎運動公園 茎崎窓口センター 茎崎運動公園 自由ヶ丘団地 あしび野 富士見台
人/便
上り(乗車) 上り(降車) 下り(乗車) 下り(降車)
‐7‐ （２）つくタク
○運行開始から毎月利用者数は増加しているが、1 便あたり利用者数は 2 人程度で推移して いる。
○稼働率は谷田部地区がほぼ 100%に近いのに対し、隣接地区の茎崎地区は 22%程度と低い。 ○時間帯では朝夕に利用が集中している。
○利用の多い谷田部地区では、予約を受け付けられない（需要超過）状況が発生しており、 改善が急務となっている（詳細は資料２参照）。
0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
金
1
日
3
火
5
木
7
土
9
月
11
水
13
金
15
日
17
火
19
木
21
土
23
月
25
水
27
金
29
日
1
火
3
木
5
土
7
月
9
水
11
金
13
日
15
火
17
木
19
土
21
月
23
水
25
金
27
日
29
火
31
木
2
土
4
月
6
水
8
金
10
日
12
火
14
木
16
土
18
月
20
水
22
金
24
日
26
火
28
木
30
土
2
月
4
水
6
金
8
日
10
火
12
木
14
土
16
月
18
水
20
金
22
日
24
火
26
木
28
人／便 人
筑波 大穂 豊里 桜 谷田部 茎崎 1便あたり利用者数
4月 5月 6月 7月
346 82 88 267 825 148 543 156 206 703 1087 259 0 300 600 900 1200 1500
筑波 大穂 豊里 桜 谷田部 茎崎 人
4月 5月 6月 7月
図 つくタク利用者数の推移（日別） 図 つくタク利用者数の推移（地区別）
1.3 1.3 1.5 2.0 2.6 1.2 0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0
筑波 大穂 豊里 桜 谷田部 茎崎 人/便
48 25 41 70 98 22 49 0 20 40 60 80 100
筑
波
大
穂
豊
里
桜 谷
田
部
茎
崎
全
体
％
図 1 便あたり利用者数平均値（地区別） 図 地区別稼働率※
※稼働率：運行便数/運行可能便数
19.6 20.0
13.6
11.8 12.9 12.7 13.2
20.0 0 5 10 15 20 25
9 10 11 12 13 14 15 16
人/日
時台
筑波 大穂 豊里 桜 谷田部 茎崎 合計
73件 （6%）
1087件
（94%）
予約断り件数 予約受付件数
○想定利用者数を最も少なく見込んでいた豊里地区では、想定より利用が多い。
○想定利用者数の多い筑波地区、茎崎地区では、高齢者の地区内利用および中心部需要に限 ると、概ね想定通りとなっている。したがって、今後の大幅な利用促進については、高齢 者以外の利用およびバスへの乗継利用を促進することが必要。
1.7 0.2 0.1 1.1 1.8 1.9 0.5 0.2 0.2 0.7 1.1 0.3 32% 79% 242% 63% 61% 14% 0% 50% 100% 150% 200% 250% 0.0 0.5 1.0 1.5 2.0
筑波 大穂 豊里 桜 谷田部 茎崎
千人/月
想定（平均） 7月 実績/想定
図 つくタクの想定利用者数と 7 月実績
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900
筑波 大穂 豊里 桜 谷田部 茎崎
人/月
高齢者7月実績
高齢者ﾊﾞｽ乗継需要(想定)
高齢者中心部需要(想定)
高齢者地区内需要(想定)
図 高齢者におけるつくタクの想定利用者数と 7 月実績
‐9‐ ○中心地区や病院、公共施設などの利用が多い。 ○地区別では谷田部地区に多く分布している。
図 つくタク利用者数
凡 例
既存乗降ポイントの利用 登録した自宅ポイントの利用
○谷田部地区、桜地区、筑波地区などでは比較的高齢者以外の利用も多く、今後の利用促進 に向けては高齢者以外にも広報等で周知を広めていく必要がある。
○ほとんどが地区内移動に利用されているが、乗継利用は少ない。
○目的地では鉄道駅、病院、公共・公益施設、商業施設が多い。また、緑が丘団地や高見原 団地などの住宅団地では既存の停留所からも多く利用されている。
75 76 32 54 61 92 65 11 10 57 16 14 1 15 2 3 11 8 5 14 11 9 20 17 6 15 0% 20% 40% 60% 80% 100%
筑波
大穂
豊里
桜
谷田部
茎崎
全体
高齢者 障害者（介添人含） 小人 一般利用者
447 129 157 517 1,066 190
0 500 1000 1500
筑波
大穂
豊里
桜
谷田部
茎崎
人/月
図 つくタク利用者の属性（7 月） 図 1 ヶ月あたり平均利用者数
5 2 1 6 6 9 7 3 89 94 89 100 99 93 95
0% 20% 40% 60% 80% 100%
筑波
大穂
豊里
桜
谷田部
茎崎
全体
乗継 中心地区 地区内
図 移動目的地の割合（7 月）
表 利用の多い乗降場所（発着合計上位 5 位 自宅登録箇所を除く）
筑波地区 (人/日） 大穂地区 (人/日） 豊里地区 (人/日）
1 つくばｳｪﾙﾈｽﾊﾟｰｸ (4.1 ) 筑波記念病院 (4.8 ) 神谷森※ (4.0 )
2 筑波山口 (3.2 ) 大穂窓口センター (1.7 ) 沼崎小学校 (2.0 )
3 北条仲町 (3.1 ) いちはら病院 (0.7 ) 東光台北 (1.4 )
4 筑波窓口センター (2.7 ) 筑穂三丁目 (0.6 ) 豊里の杜 (1.2 )
5 馬場 (2.7 ) 花畑一丁目 (0.6 ) 田倉北 (1.0 )
桜地区 (人/日） 谷田部地区 (人/日） 茎崎地区 (人/日）
1 つくばセンター (9.7 ) 谷田部車庫 (5.4 ) 茎崎老人福祉センター (5.5 )
2 筑波ﾒﾃﾞｨｶﾙｾﾝﾀｰ前 (9.0 ) みどりの駅 (4.9 ) 高見原三丁目 (1.8 )
3 筑波大学病院前 (7.3 ) 研究学園駅 (3.5 ) 高見原南 (1.6 )
4 筑波病院 (2.8 ) イーアスつくば (3.2 ) 高見原中央 (1.0 )
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